Lloyd's Register (LR), skeppsbyggaren Samsung Heavy Industries (SHI) och rederiet MISC har genom sitt dotterbolag AET undertecknat ett samförståndsavtal (MOU) för att utveckla och bygga två fartyg som kan drivas med nollutsläpp.
Alla tre företagen är grundande medlemmar av The Castor Initiative, som leder ansträngningarna för att uppmuntra användningen av grön ammoniak som framdrivningsbränsle, med den första dubbelbränsletankern som ska tas i drift i slutet av 2025 och den andra i början av 2026.
Castor Initiative är en multinationell allians dedikerad till att uppnå nollutsläpp inom sjöfartsindustrin, inklusive MISC, LR, SHI, motortillverkaren MAN Energy Solutions (MAN), Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), norska konstgödselföretaget Yara International och Jurong Port (JP).
Efter undertecknandet av detta samförståndsavtal kommer Castor Initiative-medlemmarna att fokusera på att identifiera gröna sjöfartskorridorer för att underlätta bunkring av dessa nollutsläppande mycket stora råoljefartyg (VLCC).
Driven av partnernas delade övertygelse om att sjöfartsnäringen behöver ledarskap och ökat samarbete om sjöfartsnäringen ska uppfylla IMO:s mål för utsläpp av växthusgaser, kommer Castor Initiative-medlemmarna också att undersöka upprättandet av en godkänd utbildningsplan.Enligt partnerna är det avgörande att se till att besättningsmedlemmar ges uppdaterad utbildning och utbildning för att en nollutsläpps VLCC ska fungera smidigt.
"Under 2018 gjorde Lowe's det klart att IMO:s utsläppsmål för 2050 kommer att kräva att djuphavsfartyg med nollutsläpp tas i drift senast 2030, och att nollutsläppsverksamhet kommer att behöva vara standard för de flesta djuphavsfartyg som levereras efter 2030 ", sade UK Lloyd's Registers vd Nick Brown.
"Sedan dess har vi sett IPCC 2021-rapporten utfärda en "Code Red for Humanity", där många kräver nettonollutsläpp till 2050. Med dagens tillkännagivande när djuphavssjöfarten går mot molekyler som inte innehåller något kol, är Lowes väldigt exalterad.Glad över att stödja denna övergång.”
"Vi är glada över att vara en del av detta...samarbete för att bana väg för sjöfart utan utsläpp.Medlemmar i Castor Initiative har gjort imponerande framsteg i att bygga djuphavsfarkoster utan koldioxidutsläpp under de senaste åren, och vi tror på denna nya utveckling av koldioxidfria VLCCs.kommer att påskynda utvecklingen av Castor-initiativet och i hög grad hjälpa till att åstadkomma en snabbare omvandling av energisjöfartsindustrin”, kommenterade JT Jung, VD och koncernchef för SHI.
"Dagens undertecknande av samförståndsavtalet är starten på fler framåtskridande för Castor-initiativet för att gemensamt uppnå våra mål för utsläpp av växthusgaser till 2050. Vårt samarbete har fört oss till detta historiska ögonblick, och vi kommer snart att vara Du kommer att se MISCs ordförande och Koncernchefen Datuk Yee Yang Chien påpekar att världens två första nollutsläpps-VLCC:er kommer att ägas och drivas av AET.
"Att få dessa fartyg på vattnet är inte det enda fokuset, att säkerställa omskolning av talanger och tillgången till bunkringsanläggningar är nyckeln till en hållbar drift av dessa två nya fartyg."
"Det är fantastiskt att se det aktiva samarbetet inom Castor Initiative som leder till ett samförståndsavtal mellan våra tre Castor Initiative-medlemmar om att tillsammans ta ett steg för att göra verklighet av ammoniak som bränsle.Utvecklingen och konstruktionen av dessa två nollutsläpps VLCC visar att ammoniak som bränsle håller på att bli verklighet, även i detta marina segment, säger Murali Srinivasan, Senior Vice President och Commercial Director, Yara Clean Ammonia.
"Det här samförståndsavtalet markerar en viktig milstolpe i vår resa för att minska koldioxidutsläppen.Det är en viktig del av våra ansträngningar att stödja framtiden för global sjöfart genom övergången till flera bränslen som vägleds av Singapore Maritime 2050 Decarbonisation Blueprint.Partnerskap är nyckeln, global sjöfart Samhället måste fortsätta att arbeta nära tillsammans för att uppnå våra utsläppsmål”, tillade Quah Ley Hoon, VD för Singapores sjöfarts- och hamnmyndighet.
Gå med i plattformen!Som premiumabonnent får du unika insikter i offshore-energibranschen.
Kundbas AWS har 100 anställda, tjänster för en mängd olika skräddarsydda produkter och expertråd som gör dem till en uppskattad partner för kunder i en mängd olika branscher. Dillinger AG AWS, Dillingen/Saar, Tyskland-baserade Dillinger AG, är Europas ledande tillverkare av fyrdubbla plattor med […]
Ocean Energy Alliance (MEA) är ett 4-årigt europeiskt territoriellt samarbetsprojekt som löper från maj 2018 till maj 2022. Projektet finansieras av...
Posttid: 2022-06-06